1 F20/F21 118d
50тыс.км.
arrow_upwardarrow_downward
whatsapptelegramphone
ИТОГО
Рекомендованный интервал замены каждые 10 тыс. км. или раз в год. Масляный фильтр меняется вместе с маслом.
Работа по замене
1650 ₽
Масло
9250 ₽
7350 ₽
Масляный фильтр
2835 ₽
Рекомендованный интервал замены каждые 10 тыс. км. или раз в год.
Работа по замене
825 ₽
Воздушный фильтр
1995 ₽
4095 ₽
Рекомендованный интервал замены каждые 10 тыс. км. или раз в год.
Работа по замене
825 ₽
Салонный фильтр
2625 ₽
5145 ₽
Рекомендованный интервал замены каждые 10 тыс. км. или раз в год.
Работа по замене
1900 ₽
Топливный фильтр
6300 ₽
7350 ₽
Рекомендованный интервал замены каждые 60 тыс. км.
Работа по замене
1900 ₽
Задний редуктор
2625 ₽
13335 ₽
Работа по замене
1900 ₽
Раздатка
3000 ₽
7665 ₽
Рекомендованный интервал замены каждые 70 тыс. км.
Работа по замене
4500 ₽
Замена масла АКПП
32550 ₽
Рекомендованный интервал общих диагностик каждые 10 тыс. км. или раз год. При покупке запчастей у нас делается бесплатно!
Общий осмотр автомобиля
0 ₽
Проверка уровня технических жидкостей
0 ₽
Чтение кодов неисправностей из бортового компьютера
0 ₽

Как пользоваться нашим калькулятором ТО для БМВ 1 F20/F21 118d. В верху выбираете пробег Вашего автомобиля, и, в зависимости от пробега, калькулятор автоматически подставляет необходимые работы. Вы можете выбрать, какие запчасти будут использованы при ТО: оригинал, аналог или Ваши. Точная и окончательная цена на работы и запчасти выделена в верхнем блоке красным цветом. Если у вас остались вопросы, то в этом же блоке Вы найдете номер телефона и кнопку мессенджеров. Звоните, пишите, мы всегда на связи в рабочее время!

Сервисная карта технического обслуживания
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
Масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр
Салонный фильтр
Топливный фильтр
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла в раздатке
Замена масла АКПП
Диагностика
кликните по квадратику, чтобы показать или скрыть группу

Сервисная карта технического обслуживания БМВ 1 F20/F21 118d. Здесь вы можете наглядно посмотреть, какие работы и на каком пробеге выполняются на Вашем автомобиле, выбрать пробег, добавить или удалить работы по ТО и так же получить окончательную стоимость работ и запчастей.

Что входит в базовое ТО?

Моторное масло
Работа по замене
schedule1 ч.
1650 р.
Салонный фильтр
Работа по замене
schedule15 мин.
825 р.
Воздушный фильтр
Работа по замене
schedule15 мин.
825 р.
Диагностика
Чтение кодов неисправностей из бортового компьютера
schedule15 мин.
0 р.

Что входит в базовое ТО? Базовое техническое обслуживание БМВ 1 F20/F21 118d — это минимальный объем работ, который обеспечит Вашу безопасность на дороге, а ваш автомобиль сохранит в технически исправном состоянии. Замена масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтров, компьютерная диагностика, диагностика ходовой, визуальный осмотр уровня технических жидкостей и течей — это базовое ТО.

БОНУСЫ ПРИ ПОКУПКЕ ЗАПЧАСТЕЙ У НАС

БЕСПЛАТНАЯ
мойка
БЕСПЛАТНАЯ
диагностика ходовой
БЕСПЛАТНАЯ
компьютерная диагностика

При сервисном обслуживании BMW необходимо использовать только качественные расходные материалы. Таковые можно приобрести на сертифицированных БМВ-ТО. Использование некачественных материалов недопустимо.

Бонусы при покупке запчастей у нас. При проведении работ и покупке наших запчастей для БМВ 1 F20/F21 118d вы бесплатно получаете диагностику ходовой, компьютерную диагностику, визуальный осмотр уровня технических жидкостей и течей. В денежном эквиваленте эти работы стоят 3200р., для Вас бесплатно. Так же на бонусный счет Вам начисляется от 3% до 7% от стоимости расходников, приобретенных у нас. А главное, мы гарантируем качество и оригинальность запчастей, поскольку мы дорожим своей репутацией и доверием клиента.

Работы не входящие в ТО. Это работы, которые в БМВ 1 F20/F21 118d делаются не по пробегу или сроку, а по мере необходимости, например, мойка радиаторов: при прохождении технического обслуживания радиаторы осматриваются, и если они забиты, мы рекомендуем их мойку. Необходимость замены колодок вам покажет бортовой компьютер, работы по сход-развалу рекомендуем производить вместе с сезонной сменой колес.

Представители BMW F20/F21 118d несколько реже встречаются на российских дорогах, но эти автомобили пользуются не меньшей популярностью, чем другие модификации BMW 1-Series. Сначала на эти БМВ устанавливался турбированный 2-литровый дизельный мотор N47, но после рестайлинга его сменил усовершенствованный B47. Агрегат N47 имеет больше проблемных мест, чем B47, и более капризен в обслуживании. Оба агрегата имеют уязвимости вследствие технических доработок, которые были ориентированы на повышение экологичности двигателей.

Своевременно выполненное техническое обслуживание BMW F20/F21 118d оказывает значительное влияние на срок службы дизельных силовых агрегатов. Топливный фильтр – еще один элемент, который требует регулярной замены на автомобилях с дизельными моторами. Также следует обращать внимание на состояние подвески, автоматической коробки передач, редуктора и системы охлаждения. Все необходимые процедуры по техническому обслуживанию этих узлов выполняются в соответствующие интервалы.