Замена масла в раздаточной коробке БМВ G02

На диагностику и обслуживание в наш сервисный центр приехал владелец стильного БМВ G02 30d xDrive с полным приводом. Пробег автомобиля подходит к 60 тыс. км, в связи с чем автовладелец решил выполнить необходимые регламентные процедуры.

Учитывая условия эксплуатации, в этот раз была произведена комплексная диагностика и замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке.

Итак, мы проверяем состояние ходовой части и переходим к замене масла в раздатке. Снимаем нижнюю защиту агрегатов.

Откручиваем сливную пробку и сливаем отработанное масло в специальную емкость.

И далее закачиваем в раздаточную коробку высококачественную трансмиссионную жидкость БМВ DTF 1 до нужного уровня. Устанавливаем на место ранее демонтированную защиту. Опускаем автомобиль и проверяем работу трансмиссии.

По просьбе клиента мы также выполнили бесплатную замену старых номерных рамок БМВ на фирменные рамки нашего сервисного центра.

Все необходимые процедуры завершены, «икс-четвертый» отправляется на мойку и выдается клиенту.

Замена масла в раздаточной коробке БМВ X4, как и в других агрегатах трансмиссии, выполняется с учетом пробега и нагрузок в процессе эксплуатации. В полноприводных БМВ замена масла производится в АКПП, раздаточной коробке, переднем и заднем редукторах. Рекомендованный срок замены масла в раздатке и редукторах составляет каждые 60-70 тыс. км пробега. Эти узлы чувствительны к состоянию масла и подвержены быстрому износу по мере снижения рабочих свойств технической жидкости. Практика показывает, что соблюдение рекомендаций производителя по обслуживанию трансмиссии БМВ способствует продлению срока службы механизмов и сведению к минимуму вероятности внезапных поломок.