Замена свечей зажигания БМВ X6 M

На днях к нам обратился владелец спортивного БМВ F86, оснащенного двигателем S63B44T2. Причиной обращения стала неравномерная работа мотора и снижение динамики. В связи с этим, наши специалисты выполнили компьютерную диагностику, а также проверили техническое состояние агрегата и электронных систем.

В процессе работы мы использовали диагностический сканер ICOM Next и дилерскую программу ISTA.

К состоянию двигателя нареканий не возникло, однако в ходе диагностики была подтверждена необходимость замены свечей зажигания. Показываем, как выглядят старая и новая свечи в сравнении.

В качестве замены были установлены аналогичные оригинальные свечи зажигания БМВ M (от производителя Bosch). Следует отметить, что приемистые моторы S63 чувствительны к качеству топлива и состоянию свечей. На практике, средний интервал замены свечей для данных двигателей составляет 20 тыс. км пробега (или каждые два года).

Процедуру замены выполняем строго по схеме, включая предварительную очистку шахт свечей зажигания и осмотр рабочих элементов и узлов. Демонтаж и установка свечей производится с помощью специнструмента с учетом момента затяжки.

После сборки демонтированных ранее элементов производим дополнительную проверку работы двигателя, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо проблем. Неисправность устранена, резвый БМВ F86 выдан владельцу.

Производительный бензиновый мотор V8 с индексом S63B44T2 обладает хорошим потенциалом для тюнинга, однако он требует повышенного внимания в связи с конструктивными особенностями и высокой теплонагруженностью. Обслуживание спортивных двигателей M выполняется чаще, чем обслуживание стоковых модификаций. Пропуски зажигания являются типовой проблемой для мотора S63 и часто связаны с работой свечей. По этой причине мы рекомендуем обращать внимание на состояние свечей зажигания, вовремя выполнять их замену и использовать более надежные свечи серии M.