Регулировка развала-схождения БМВ G07

Частые высокие нагрузки и поездки по неровным дорожным покрытиям способствуют быстрому износу рабочих элементов ходовой части и приводят к нарушению заводских настроек углов установки колес. В связи с этим, рекомендуется регулярно выполнять диагностику подвески и проверку развала-схождения «икс-седьмого».

На обслуживании в нашем сервисном центре побывал дизельный БМВ 30d xDrive G07. По просьбе клиента наши специалисты выполнили смену летней резины на зимнюю, диагностику ходовой части и сход-развал.

Проверяем ходовую часть, отмечаем отсутствие каких-либо проблем и устанавливаем на диски зимнюю резину. После этого загоняем автомобиль на профессиональный стенд Техно Вектор для проверки и регулировки развала-схождения.

Загружаем параметры конкретной модели автомобиля для выполнения точных измерений.

Производим установку измерительных мишеней на колесные диски «икс-седьмого».

Поворачиваем мишени в нужном направлении по отношению к камерам и начинаем измерения. При выполнении процедуры осуществляем прокатку автомобиля вперед и назад. Получив результат измерения, фиксируем рулевое колесо в прямом положении, используя специнструмент.

Ориентируясь на показания программы, производим регулировку углов установки колес в соответствии с заводскими инструкциями, пока не получим нужные значения.

После завершения регулировки выполняем ряд обязательных тестов ходовой части и выдаем БМВ X7 клиенту с рекомендациями по дальнейшему ТО.

Регулировка развала-схождения входит в список процедур, рекомендованных немецким производителем. Эта не особо важная, на первый взгляд, процедура помогает автовладельцам избежать проблем при управлении автомобилем, снизить нагрузку на ходовую часть и уменьшить износ покрышек. Сход-развал БМВ X7 при стандартных условиях эксплуатации рекомендуется выполнять каждые 20 тыс. км. Кроме того, регулировка углов установки колес часто требуется после выполнения ремонта подвески.

На нарушение развала-схождения колес могут указывать следующие признаки: увод автомобиля в сторону при движении по прямой; заносы при торможении; неравномерный износ покрышек; повышенный шум колес при движении; увеличение расхода топлива. Появление любых из перечисленных признаков является поводом для обращения к специалистам и проведения диагностики.