Диагностика трансмиссии БМВ F90 с заменой масла

К нам обратился владелец спортивного БМВ M5 Competition для проверки коррекции по АКПП, осмотра агрегатов трансмиссии, оценки уровня и состояния трансмиссионного масла. Наш специалист выполнил компьютерную диагностику, после этого автомобиль отправился на подъемник для дальнейших манипуляций.

Состояние масла в заднем редукторе вызвало некоторые нарекания, и по согласованию с владельцем автомобиля было принято произвести его замену на новое.

Откачиваем отработанное масло из заднего редуктора, применяя специальную установку.

По просьбе клиента мы использовали оригинальное масло БМВ Hypoid Axle Oil G4, подходящее для конкретного агрегата трансмиссии. Как всегда, следуя инструкции, закачиваем масло до требуемого уровня и соблюдаем момент затяжки при закручивании сливной пробки.

Перед выдачей клиенту тестируем работу агрегатов БМВ M5 и отправляем на мойку.

Как и стоковые, автомобили спортивного подразделения БМВ М должны регулярно обслуживаться соответствующим образом. Трансмиссии спортивных «баварцев» достаточно надежны, но, учитывая более высокие нагрузки, необходимо регулярно выполнять их диагностику и обслуживание. Интервал замены масла в агрегатах трансмиссии этих автомобилей может быть сокращен при агрессивном стиле вождения и составлять менее 60 тыс. км. Необходимо отслеживать состояние трансмиссионного масла и появление течей, чтобы вовремя выполнить необходимые процедуры для предотвращения серьезных поломок.